Reykjavik


Bj÷rn Pßlsson


Douglas DC-3

 
REYKJAV═KURFLUGVÍLLUR

.

.
[Flag of the United Kingdom]
In English


Fer­aߊtlanir
R˙tur-Ferjur-Flug


FlugfÚlag ═slands & GrŠnland



Rau­hˇlar

DC-6 DC4.gif (33365 bytes)Vori­ 1919 kom Rolf Zimsen, flugma­ur og frŠndi borgarstjˇrnans Knud Zimsens, til landsins til a­ kanna a­stŠ­ur fyrir samg÷ngur Ý lofti ß ═slandi.  Honum leizt bezt ß Vatnsmřrina sem flugvallarstŠ­i og bŠjarstjˇrnin lag­i til 92.300 m▓ af svonefndu Briemst˙ni.  SamtÝmis var hi­ fyrsta af fjˇrum fyrirtŠkjum, sem hlutu nafni­ „FlugfÚlag ═slands”, stofna­ og fyrsta flugvÚlin kom til landsins Ý stˇrum kassa.  Hann var fluttur a­ skřlinu, sem haf­i veri­ reist Ý Vatnsmřrinni, og hinn 3. september flaug h˙n fyrst.  Flugma­urinn, sem flaug fyrstu ■rjßr vikurnar, var Cecil Faber.  Fyrsta flugsřningin var haldin daginn eftir og m÷nnum gafst kostur ß 5 mÝn˙tna flugfer­ fyrir 25 krˇnur.

NŠsta ßr tˇk vesturÝslenzkur flugma­ur, Frank Fredrickson, vi­ starfinu.  Fyrsta slys tengt flugi ß landinu var­ 27. j˙lÝ 1920, ■egar hŠtt var vi­ flugtak og vÚlin lenti ß tveimur b÷rnum, 10 ßra st˙lku, sem lÚzt, og brˇ­ur hennar fj÷gurra ßra, sem slasa­ist miki­.  Rekstur vÚlarinnar gekk ekki og h˙n var seld ˙r landi ßri­ eftir.  ┴ri­ 1928 var nřtt fÚlag stofna­ (Alexander Jˇhannesson).  Ůa­ starfa­i til 1931 en heimskreppan og fleiri ßf÷ll ur­u ■vÝ a­ falli.  NŠstu tv÷ ßrin notu­u hollenzkir ve­urathugunarmenn v÷llinn, sem haf­i veri­ slÚtta­ur og laga­ur t÷luvert.  Skřli­ og fleiri mannvirki voru seld, ■egar ■eir fˇru, ■vÝ a­ mikill skortur var ß alls konar efnivi­i.

Agnar Kofoed-Hansen flaug fyrstu svifflugunni me­ gˇ­um ßrangri af vellinum snemma ßrs 1937, en Ý ■ri­ju tilraun brotlenti h˙n ßn ■ess a­ flugma­urinn fengi miklar skrokkskjˇ­ur.  Sama ßr var FlugfÚlag Akureyrar stofna­ og nafninu breytt Ý FlugfÚlag ═slands ßri­ 1940.  Ůa­ lÚt byggja skřli vi­ ShellvÝk vi­ Skerjafj÷r­ 1938, ■ar sem var um tÝma a­sta­a fyrir sjˇflugvÚlar.  Loftlei­ir voru stofna­ar ßri­ 1944.  Ůrßtt fyrir umbŠtur Ý Vatnsmřrinni um og eftir 1937, var svŠ­i­ stundum allt of blautt til a­ hefja flug me­ fullfermi.  ŮvÝ var oft tˇmaflug upp ß Korp˙lfssta­at˙n, ■a­an sem flogi­ var me­ fullfermi.

Agnar Kofoed-Hansen bar­ist fyrir h÷nd FlugmßlafÚlags ═slands fyrir ger­ varanlegs flugvallar Ý Vatnsmřrinni og G˙staf E. Pßlsson, verkfrŠ­ingur, teikna­i hann 1937.  Ekkert ger­ist fyrr en Bretar komu og hˇfu framkvŠmdir eftir eigin skipulagi ßri­ 1940.  TŠkjab˙na­ur ■eirra til framkvŠmdanna var mj÷g takmarka­ur og frumstŠ­ur, ■annig a­ ekki var skipt um jar­veg undir flugbrautunum.  Ůetta kosta­i miklar lagfŠringar sÝ­ar (sjß Rau­hˇla), einkum ß ßrunum 1999-2001.  ═slendingar fengu sÝ­an full yfirrß­ yfir flugvellinum Ý lok strÝ­sins.

Nřr flugturn var reistur ß ßrunum 1958-60.  Loftlei­abyggingin var reist ß ßrunum 1962-64.  V÷llurinn hefur veri­ mi­st÷­ innanlandsflugs frß stÝ­slokum og Loftlei­ir ger­u ■a­an ˙t til 1962, en ■ß brunnu flestar eigur fÚlagsins ß vellinum.  Ůß var fari­ a­ nota KeflavÝkurflugv÷ll til millilandaflugs og FlugfÚlag ═slands ger­i ■a­ einnig a­ mestu, ■egar ■a­ fÚkk boing 727 ■otuna ßri­ 1967.  Flugmßlastjˇrn hefur starfa­ ß ReykjavÝkurflugvelli frß 1960, fyrst Ý bragga vi­ rŠtur ÍskjuhlÝ­ar en Ý nřja turninum frß 1960.  EmbŠtti flugmßlarß­unautar rÝkisins var stofna­ 1936 og Agnar Kofoed-Hansen gegndi ■vÝ embŠtti, ■ar til hann var­ flugmßlastjˇri.

Ve­urstofa ═slands haf­i lengi a­setur ß vellinum.  ┴ri­ 1950 flutti h˙n a­ hluta Ý gamla flugturninn ˙r Sjˇmannaskˇlanum en ßri­ 1952 flutti a­alflugve­ur■jˇnustan til KeflavÝkur.  Hluti ■eirrar starfsemi hÚlt ■ˇ ßfram Ý nřja flugturninum eftir 1962.  N˙verandi h˙snŠ­i Ve­urstofunnar vi­ B˙sta­aveg var teki­ Ý notkun ßri­ 1973.  LandhelgisgŠzlan hefur a­alst÷­var flugdeildar sinnar ß ReykjavÝkurflugvelli.

ReykjavÝkurflugv÷llur hefur lengi veri­ umdeildur.  NßlŠg­ hans vi­ ■Úttbřli borgarinnar og sker­ing m÷guleika til byggingar Ýb˙­ahverfa Ý Vatnsmřrinni hefur veri­ ■yrnir Ý augum margra og margar till÷gur um flutning hans hafa liti­ dagsins ljˇs.  Margir hafa stungi­ upp ß flutningi innanlandsflugs til KeflavÝkur, byggingu nřs flugvallar Ý Hvassahrauni e­a ß uppfyllingu milli skerja Ý Skerjafir­i, ■ar sem gŠti jafnvel risi­ millilandaflugv÷llur.  Hva­ sem ÷llum ■essum deilum lÝ­ur, ver­ur flugv÷llurinn ß ■essum sta­ til ßrisins 2017 e­a til 2024.

Heimildir: Birgir Sumarli­ason og Fri­rik Haraldsson

Opening hours
The operational hours of Reykjavik Airport  and air traffic services are:
All days  07:00 - 23:30
Saturday, Sundays and public holidays  8:00 - 23:30.

Tel.: 424-4000
isavia@isavia.is


TIL BAKA          Nat.is - pˇsthˇlf 8593, 108 Reykjavik- sÝmi: 898-0355 - nat@nat.is- um okkur - heimildir          HEIM